2025年1月19日日曜日

畅通无阻(chàng tōng wú zǔ 滞りなく進める)

   这次出差期间,我乘坐了很多次出租车、地铁和自行车,因此我对深圳的交通状况有了充分的了解。 所以想给大家说说深圳的交通和道路情况。

(一)

首先给大家介绍一下地铁。

它的票价比日本便宜得多。在日本,坐5站要8元RMB。可是,深圳地铁坐十站也只有5元左右。

检票口的运作方式和日本的SUICA(西瓜卡)完全相同,使用预付卡或移动设备都非常方便。

麻烦的是,进站时像机场一样,需要检查行李箱等物品。

在日本,有些车站还没有设置自动站台门,但在深圳,所有车站都设置了自动站台门。日本市中心有8节以上的窄轨列车编组,而深圳地铁则是6节编组的标准轨车辆。

座位是铝制的,设有优先座位。

每节车厢的所有车门上都有一个液晶屏播放广告,还有一个液晶屏显示站名、路线以及左右哪一侧车门将会打开,每3-5分钟就有列车进站。

(二)

接下来,我谈谈道路情况。

深圳的车行道不仅有高速公路,而且普通道路也都非常容易通行。

路面车辙印较少,白色的标志线经常维护,驾驶起来很方便。每天早上,你都会看到有人在修剪行道树。

此外,高速公路收费也非常便宜。从机场出发,在高速公路上行驶20分钟,司机只支付了7元高速公路费。

(三)

汽车行道维护得很好,但人行道却不太完善。
路面有很多不规范的地方,人行道和路口衔接处的路缘石也很高。深圳的电动自行车和日本不同,那是一种电动滑板车,以每小时30公里的速度在人行道上行驶。

百分之八十的电动滑板车行驶时不顾交通红绿灯,百分之十的人甚至会逆向行驶。

希望中国政府能修改道路交通法律,禁止电动滑板车在人行道上行驶。

同时,深圳有很多美丽的道路只供行人和自行车通行,河边建有一条美丽的道路,和路边长满野草的多摩川自行车道相比简直天差地别。特别是在深圳湾公园,海岸边有一条长达十几公里的美丽小径。

遗憾的是,周末有些路段限制骑行,下次旅行时我想去逛更多的道路。

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